第966章 胡森的忧虑
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一番交流下来，雷总与何总两方的投资意愿如今都很强烈。
三方坐下来最终敲定，初步总投资十亿。
其中海鲸科技出资五亿占70%的股份，雷总出资三亿占15%，何总则是以小鹏汽车作为入股方，后续提供价值2亿的车辆作为出资，占股15%。
由于后续还可能进行融资，江皓还是优先保证了海鲸科技所占的股份。
当下是问起何总关于车的具体情况，尤其是最低成本。
“江总，具体车子的成本，还得根据方案来。”
没错，虽然出资以车来算都已经敲定，但实际提供的出租车却还没影。
“我可以以第一代小鹏汽车为型号，做个特供的版本给到海鲸出行。”
“预期成本肯定能压在10万以下，但要说压到8万以下的话，有难度！”
…
“你放心，电池的供货价我还能降低，或者可以单独核算。”
在麒麟电池的影响力就这点好，起码车子的成本大头有一大部分就是自己控制的。
而且还能有专门的特供版电池，这事他早已和刘青云商量过。
尽可能以特供版的电池，低价乃至成本价出一批供给，前期的成本可以压得很低。
这也算是江皓独有的优势了！
“那可以试试，但也不敢说能压到8万以下，该有的标准配置还是得有。”
…
“行！何总，这方面你帮我把把关。”
“具体车子多久能有方案，以及能生产上线？”
江皓最关注的还是时间，毕竟APP开发已经接近尾声，效率奇高。
如今就缺车子，已经进行第一批司机的招募培训与运营。
“就算是老车型改造两个月时间还是要的。”
“车子建造也得去上面申请批准，车子生产是会快一些，我尽量在下半年内交付第一批实车给到江总你。”
…
小鹏汽车暂时所售卖的汽车，都是代工厂代工的。
自己的造车工厂目前才有了战略，且还在向上头申请造车资质。
也正是因为代工，只要设计完成敲定，后续的速度才会快很多，大不了再多找几家汽车厂一起生产。
三人就海景出行的项目谈了将近一下午的时间，至于合同并没有当天就签。
雷总这次出来也没带律师，三人也都是熟悉信得过的朋友。
预备等江皓回去后，由公司拟定合同后，三方再做敲定。
……
时间步入九月，松江市的夏日依旧，窗外满是蝉鸣。
黑神话这款游戏的热度渐渐褪去，并无原先那么狂热。
但这个IP如今是越做越好，影响力很大。
与各家企业的联名，尤其是与海鲸系公司的联名是层出不穷。
最明显的就是将遇咖啡，短短一个多月的时间内，已经专门出了两次联名。
好在顾客们是都很买账，很乐意支持黑神话。
另一边，凌间云地图项目推进的还算顺畅。
招揽的团队都是他同学朋友推荐的，一共20多人的团队，人数不算多，不过只是复刻一个APP倒是足够。
尤其是开发技术上的难题，真不行了还能跟公司里的技术大佬请教。
短短一个月的时间下来，凌间云整个人就成熟了不少。
尤其是办事雷厉风行，熬夜也慢慢成了常态。
哪怕江皓多次提醒他劳逸结合，但出于对自己第一个项目的热情与兴奋。
凌间云每次都是团队中最后一个离开的。
真正的既指挥管理，又自己干活，使得开发的进度远超预期。
大概这个月底就能有正式的结果，当然最主要的还是跟国家卫星许可申请。
这一块反而速度没那么快，资格还在审核中。
江皓这段时间是慢慢把重心放到了胡森的青森骑行身上。
随着海鲸支付的推广，如今也反哺了青森骑行的市场占有。
又挤压了不少摩拜的份额，只可惜这些份额对于马上上市的青森来说已经微不足道。
共享单车这个领域的整体下滑十分明显，上半年还是不在热门，到了如今已沦落到凉的阶段。
办公室内，胡森正给江皓递来公司上市前的一些数据报告，财务报表等等。
如今即将上市的他，却并不激动与兴奋，反而更多的是不安。
毕竟共享经济整个行业领域下规模的下滑，他这会儿才真正感受到上半年江皓口中尽早上市的意思。
现在别说原本D轮的460亿市值了，能保证上市后到420亿市值就不错了！
“还行！起码日订单量数据摆在这里，盈利也勉勉强强。”
“上市应该不会太差，不用太担心。”
胡森如今看样子是真的戒了钓鱼这项爱好，整个人皮肤白皙，而且最近还明显胖了不少。
只是精神状态一般，看着就很焦虑。
“唉~！还是担心！”
“跟之前龙猫上市不一样，龙猫当时我还有信心。”
“青森的话，目前真是表现的不好。”
胡森开口就是一声叹息，上市自从D轮启动后，就开始准备，到现在也差不多小半年。
原本还没这么着急，谁让资本大环境对共享经济的凉意，是能直观的感受到。
无人问津了！
也就是青森运气还行，D轮时还吃上了些红利，估值虽然没有预期的500亿，但也是达到了460亿。
如今上市都不敢想能稳住这个D轮的估值。
“高盛那边，苏总跟我聊了。”
“说现在资方那边，还有几家基金会都不太乐观，能上市接盘的比较少。”
…
“你放心吧！你目前这股票定价，实际市值才400亿，肯定有人愿意接手的！”
“本身体量也不大，一共上市才融资100亿，没问题的！”
也就江皓口中觉得才融资100亿人民币不算多，感觉400亿市值不高。
实际上连麒麟电池最早上市也才不过500亿市值，当然了麒麟电池属于被低估，如今一路飙升至7000多亿人民币市值，青森是真比不了。
不过江皓估计着青森市值还是在400亿往上的。
相较而言，他也不觉得青森骑行上市后股价能涨，但是不像胡森这样悲观。